REFORMA DE LAS TITULACIONES NÁUTICAS.
En respuesta a la reivindicación
de las empresas del sector
La DGMM en colaboración con ANEN ultima el texto legislativo para la reforma de las titulaciones náuticas. El texto de la Orden Ministerial que regulará las titulaciones para el gobierno de embarcaciones de recreo se circulará a los agentes sociales en los próximos días.
La DGMM en colaboración con ANEN ultima el texto legislativo para la reforma de las titulaciones náuticas. El texto de la Orden Ministerial que regulará las titulaciones para el gobierno de embarcaciones de recreo se circulará a los agentes sociales en los próximos días.
Ampliar y homologar las
atribuciones de los títulos náuticos en España con el marco legislativo vigente
en países de nuestro entorno europeo es el objetivo de la reforma normativa
impulsada por ANEN y ejecutada por la Dirección General
de la Marina Mercante,
que se aplicará una vez entre en vigor la futura Orden Ministerial.
Han sido varias las modificaciones que se han hecho en el texto del proyecto de la Orden Ministerial que reformará las titulaciones náuticas. El motivo no ha sido otro que adecuarlo a las demandas de los diferentes subsectores que conforman el sector náutico y contribuir con ello a ganar competitividad y dinamización del mercado, sin olvidar la seguridad de la vida humana en el mar.
Han sido varias las modificaciones que se han hecho en el texto del proyecto de la Orden Ministerial que reformará las titulaciones náuticas. El motivo no ha sido otro que adecuarlo a las demandas de los diferentes subsectores que conforman el sector náutico y contribuir con ello a ganar competitividad y dinamización del mercado, sin olvidar la seguridad de la vida humana en el mar.
Para ello, se han incorporado las siguientes mejoras:
Se elimina la limitación de
potencia de la licencia federativa (titulín), que con la nueva normativa
permitirá gobernar embarcaciones de hasta seis metros de eslora y con la
potencia recomendada por el fabricante.
Se amplía la eslora de las embarcaciones a motor
y vela, hasta 8 metros,
que podrán ser gobernadas con el PNB (Patrón de Navegación Básica) y se delega
exclusivamente en las escuelas náuticas la expedición de dicha titulación, sin
necesidad por tanto de superar los exámenes convocados por la administración.
Se aumentan las atribuciones del PER (Patrón de Embarcación de Recreo), con el que se podrán gobernar embarcaciones de recreo sin limitación de eslora (en lugar de los 12 metros actuales), hasta 12 millas de la costa; permitiéndose la navegación entre la Islas Canarias y Baleares y también entre la península y las Islas Baleares.
Además, una vez superada la teoría
para obtener el PNB, no será necesario repetirlas para acceder al PER.
Se amplían las atribuciones del
título de Patrón de Yate, que permitirá gobernar embarcaciones sin límite de
eslora (en sustitución de los 20
metros actuales) y hasta 100 millas (en lugar de
las 60 actuales) de la costa, incluido todo el mediterráneo.
Se contempla la posibilidad de que los títulos naúticos de PER, Patrón de Yate y Capitán de Yate puedan facultar a desarrollar actividades profesionales a bordo de embarcaciones de recreo. No obstante, por requisitos legislativos, esta cuestión será tratada en un Real Decreto que se tramitará en paralelo a la Orden Ministerial.
Interesados contactar con Organización Náuica Luís Moreno (todas las titulaciones), y Federación de Vela de Castilla La Mancha (solo licencia federativa).
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